Официальный регламент VMSO MXGP3 2018
Версия 1.0 от 10.03.2018
1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1 Чемпионат проводится по игре: MXGP3.

1.2 Максимальное количество участников чемпионата: 12.

1.3 Общение участников и руководства во время этапов осуществляется с помощью TeamSpeak 3. Наличие данной программы - обязательно.

1.4 При подключении к TeamSpeak 3 VMSO нужно использовать Имя Фамилию и при желании никнейм. Пример: Михаил Лебедев (Трейсер) FAQ: установка и настройка

2. РУКОВОДСТВО

2.1 Организацию чемпионата обеспечивают: М.Матвеев, Михаил Лебедев, Никита Савин, Роман Бараулин, в дальнейшем именуемыми как руководство.

2.2 Непосредственная подготовка и проведение чемпионата осуществляется: М.Матвеев.

2.3 Судейство осуществляется судейской коллегией: председатель М.Матвеев.

3. ИЗМЕНЕНИЯ В РЕГЛАМЕНТЕ

3.1 Администрация проекта оставляет за собой право на изменение регламента.

3.2 Обо всех изменениях, участники будут информироваться в соответствующей теме.

3.3 Изменения вступают в силу на следующем этапе после внесения в регламент.

3.4 Изменения, влияющие на взаимоотношения гонщиков, могут быть приняты в кратчайшие сроки и сразу вступают в силу.

4 УЧАСТИЕ В ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯХ

Гонщики, которые финишировали на первых трёх местах в гонке, обязательно должны прокомментировать свою гонку после завершения заезда в разделе пресс-конференции, где им будут задавать в прямом эфире вопросы о гонке.

5 ГОНЩИКИ

5.1 Для участия в чемпионате, гонщик должен подать заявку администрации на форуме чемпионата. В заявке гонщик может выбрать свободный мотоцикл в действующей команде.

6 ЭТАПЫ

6.1 Сезон чемпионата 2018 года состоит из 18 этапов, каждый из которых делится на 2 части: квалификация, и гонка.

6.2 Этап стартует с 21.00 по Московскому времени.

6.3 Один этап занимает 1 день: Воскресения.

7. КВАЛИФИКАЦИЯ

7.1 Квалификация: 10 минут.

7.2 Если, по мнению судьей, гонщик преднамеренно остановился на трассе или создал помехи другому гонщику, то его результат аннулируется.

7.3 В случае вылета по причине потери связи или ошибки игры во время квалификации, вы можете вернуться в игру после окончания квалификации.

8 ГОНКА

8.1 Гонка проводится после квалификации, с 21:30 по Московскому времени.

8.2 Во время гонки, гонщик обгоняемый на круг, обязан пропустить более быстрого гонщика.

8.3 Если гонка остановлена и не может быть продолжена, очки не будут начислены, если лидер прошел не больше чем 2 круга.

8.4 Половина очков будет начислена, если лидер прошел больше чем 2 круга, но меньше 70% от всей дистанции гонки.

8.5 Очки будут полностью начислены, если лидер прошел больше чем 70% от всей дистанции гонки.

9 РЕСТАРТ ГОНКИ

9.1 Если во время старта у гонщика происходит обрыв связи с Интернетом, главный судья должен отменить старт гонки и запустить сессию практики, после чего гонщик в течение пяти минут может вернуться на сервер. Если в течении пяти минут вылетевший не возвращается, повторный старт дается без него.

9.2 Рестарт даётся 1 раз для всех.

9.3 В иных случаях рестарта не будет.

10 НАЧИСЛЕНИЕ ОЧКОВ

Начисление очков для гонщиков производится по следующей схеме:

Первое место - 25 очков;

Второе место - 22 очков;

Третье место - 20 очков;

Четвертое место - 18 очков;

Пятое место - 16 очков;

Шестое место - 15 очков;

Седьмое место - 14 очков;

Восьмое место - 13 очков;

Девятое место – 12 очков;

Десятое место – 11 очков;

Одиннадцатое место – 10 очков;

Двенадцатое место – 9 очков.

11 ПОВЕДЕНИЕ НА ТРАССЕ

Общее поведение гонщиков регламентировано "Кодексом минимально приемлемого поведения в гонках" (FILSCA).

11.1 Гонщик, вылетевший за пределы трассы, обязан пропустить приближающиеся мотоциклы соперников, находящиеся в зоне видимости.

11.2 При разгоне, после возвращения на трассу запрещается пересечение траектории при приближении мотоцикла соперника.

11.3 Если гонщик по какой-либо причине не может продолжать движение, он обязан приложить все усилия и отогнать мотоцикл в безопасное место и там обеспечить ему неподвижность, после чего нажать ESC и покинуть трассу. При невозможности дальнейшего движения, гонщик обязан незамедлительно нажать клавишу ESC и покинуть трассу, чтобы не создавать аварийных ситуаций.

11.4 Не допускается умышленный выезд за пределы трассы, приведший к выигрышу времени прохождения круга и (или) позиции, а также к сохранению своей позиции. Исключение составляет ситуация, когда выезд за пределы трассы позволил избежать столкновения с мотоциклом, попавшим в аварию, разворот или занос.

11.5 Запрещается:

a) Умышленно создавать аварийные ситуации.

б) Останавливаться на траектории движения.

в) Двигаться по траектории значительно медленнее средней скорости прохождения проезжаемого участка трассы.

д) Ехать в противоположном направлении.

12. ИНЦИДЕНТЫ

12.1 Судьи рассматривают только инциденты по которым подан протест.

12.2 В случае грубых нарушений, судьи рассматривают инциденты без протестов.

12.3 При подаче протеста, участник обязан кратко изложить суть претензий.

12.4 Протесты подаются в специальном разделе на форуме.

13 НАКАЗАНИЯ

13.1 За удар и (или) вынос соперника в первом повороте виновник получает штраф +15 секунд к финишному результату с вынесением строгого предупреждения.

13.2 В случае если из-за действий гонщика серьезно пострадало в первом повороте более одного мотоцикла, гонщик виновник получает дисквалификацию на текущий этап с вынесением строгого предупреждения.

13.3 За удар соперника в первом повороте без потери вследствие этого позиций, виновнику выноситься предупреждение.

13.4 За столкновение в гонке и потерей позиции, виновник получает штраф +15 секунд к финишному результату с вынесением предупреждения. В случае если гонщик столкнулся и тем самым испортил гонку более одному участнику, следует дисквалификация на текущий этап с вынесением строгого предупреждения.

13.5 При столкновении в гонке, повлекшее разворот соперника, либо потери правильной траектории, виновник обязан остановиться (притормозить) и подождать соперника, в этом случае он получит устное предупреждение. Если виновник воспользуется толчком или разворотом для обгона, либо проедет мимо, то к нему будет применен пункт 13.1. Однако если во время этого инцидента, даже если виновник ждет пострадавшего гонщика, их пройдут другие участники, наказания будут вынесены на усмотрение судей.

13.6 При столкновении с круговым гонщиком по вине кругового следует дисквалификация с вынесением строгого предупреждения. В случае если виновный будет признан обгоняющий на круг, то в зависимости от типа инцидента будут применены соответствующие пункты регламента (13.1 или 13.2).

13.7 В случае умышленного выбивания гонщика, будет применена мера от дисквалификации на два этапа и вплоть до дисквалификации гонщика из чемпионата.

13.8 В случае разворота, или вылета за пределы трассы, гонщик должен осторожно возвращаться на трассу, не закрывая резко траекторию. За столкновение с гонщиком, виновный получает +15 секунд штрафа к результату гонки, и строгое предупреждение.

13.9 Гонщик на торможении не имеет права резко менять траекторию и подставляться, а также выдавливать соперника. В случае нарушения приведшего к столкновению, виновник получает предупреждение и штраф +15 секунд.

13.10 Запрещено пользоваться срезом для приближения на расстояние атаки. Если гонщик воспользовался срезом и совершил обгон, то он обязан пропустить позади идущего гонщик. В случае нарушения + 15 секунд и предупреждение.

13.11 В случае блокировки (умышленной или нет) гонщика в квалификации, виновник получает устное предупреждение от + 5 позиций на старте гонки до аннулирования всех времен квалификации (по усмотрению судей).

13.12 Запрещается преднамеренно пропускать других гонщиков, в случае нарушения будет вынесено наказание на усмотрение судей.

13.13 Неоднократные касания других мотоциклистов, гонщик получает строгое предупреждение.

14 ПОЯСНЕНИЯ К ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ

14.1 Строгое предупреждение. Выносится гонщику вследствие грубого нарушения регламента. Обычно если гонщик ходит с таким предупреждением, то он лишил другого гонщика нормальной гонки, возможно, не одного, это самое суровое предупреждение.

14.2 Предупреждение. Грубое нарушение регламента, которое не столь серьёзно как строгое. Обычно гонщик, получивший это предупреждение, серьёзно повлиял на гонку другого гонщика.

14.3 Устное предупреждение. Выноситься вследствие нарушения регламента не повлиявшего (или не сильно повлиявшего) на результаты других гонщиков, либо просто в случае других мелких нарушений.

14.4 Два предупреждения = одно строгое предупреждение.

14.5 Три устных предупреждения = одно строгое предупреждение.

14.6 Одно предупреждение + два устных предупреждения = одно строгое предупреждение.

14.7 В случае набора двух строгих предупреждений - дисквалификация на следующий этап. Если после возвращения после дисквалификации, гонщик повторно получает строгое предупреждение, то дисквалификация на текущий и последующий этап.

14.8 В случае набора двух строгих предупреждений за один этап, гонщик получает дисквалификацию на текущий этап и одно строгое предупреждение + одно обычное предупреждение. Если на следующем этапе он получит хотя бы одно, даже устное предупреждение, то получит дисквалификацию на прошедшем этапе и пропуск последующего этапа.

14.9 В случае если виновник не финишировал в гонке, его секундные штрафы могут быть заменены на старт с боксов или старт с последнего места, либо другой штраф по усмотрению судей.

14.10 При определенных обстоятельствах, судейская коллегия может изменить меру наказания по любому из пунктов.

15 НАСТРОЙКИ ИГРЫ

Class - MXGP

Physics - Pro

Collisions - On

16 СОГЛАШЕНИЯ

16.1 Принимая участия в гонках чемпионата, вы соглашаетесь со всеми правилами.

16.2 По первому требованию администрации, гонщик (или менеджер) обязан предоставить любую нужную информацию (файл профиля, настройки и прочее). Администрация в свою очередь гарантирует конфиденциальность и защиту данной информации. В случае отказа будет принято решение по усмотрению администрации.